In Opzien aan het Spoor krijgt de bushalte een tweede leven. Als mobiel podium duikt hij op in het iedere dag veranderende stationsgebied. Deze keer met een opvallende programmering door Geert van Mil in samenwerking met en Werkplaats Spoorzone Delft. Klik hier voor meer informatie.

19 april 2010 . Symposium Delft Bouw aan je toekomst!

WeSD ziet in de tien jaar durende bouwput grote potentie om innovatieve en creatieve projecten op te starten. Door een platform te bieden aan kunstenaars, organisaties uit Delft en losse initiatieven, is het mogelijk van deze tijdelijke situatie een gezamenlijk project te maken.

Ook de partijen nauw betrokken bij de bouw van de tunnel en het Spoorzone gebied beginnen de waarde in te zien van het betrekken van burgers. Remco Hoeboer (Prorail) noemde in zijn presentatie op het symposium dat een van de meest unieke aspecten aan het Spoorzone project de ‘binnenstedelijkheid' is. Dat wil zeggen, er zijn weinig projecten waar zoveel huisdeuren en bedrijven grenzen aan de bouw. Een tweede unieke karakteristiek is de aanwezigheid van een burgerinitiatief als WeSD, die zich op een niet-bouwgerelateerde wijze met het project bemoeit.
In het krantenartikel in de Delft op Zondag komt de nieuwe wethouder Milène Junius aan het woord. "Zij hoopt dat iedereen - ondanks de soms overlastgevende werkzaamheden - straks ‘die prachtige stip aan de horizon ziet'." Anne Koning (voormalige wethouder) stipte daarnaast in haar presentatie nog eens aan dat het belangrijk is creatieve ideeën te stimuleren en faciliteren. Op deze wijze kunnen technologische mogelijkheden worden benut en worden bewoners betrokken bij nieuwe ontwikkelingen.

Het ‘aandeelhouderschap' van burgers is niet eerder zo sterk als op het symposium Delft Bouw aan je toekomst door Delftenaren bevestigd. Uitspraken als "ONZE tunnel" en "ONS project" geven blijk van grote betrokkenheid bij de Spoorzone. Remco Hoeboer ziet in WeSD daarom een verhechtend orgaan tussen Delftenaren en de Spoorzone en ondersteunt veel van de projecten die WeSD uitvoert. Dat biedt toekomst voor nieuwe projecten, dus houd onze agenda en nieuwsbrieven in de gaten!!!

Kijk op onze Werkplaats Delft (WeSD) Flickr voor een sfeerimpressie van het symposium.

19 april 2010 . WeSD Innovation Award

Een paar maanden voorafgaand aan het symposium Delft Bouw aan je toekomst, is een prijsvraag uitgeschreven naar o.a. studenten van de TUDelft. Deze prijsvraag daagde uit om alternatieve concepten te bedenken in de Spoorzone, tijdens de bouw van de Spoortunnel maar mogelijk ook erna rond de thema's bereikbaarheid, vitaliteit of leefbaarheid.

Verschillende groepjes studenten hebben zich over het Spoorzone project in al zijn facetten gebogen. Volgens de jury, bestaande uit docenten van de TUDelft en jurvoorzitter vanuit DHV waren de inzendingen divers qua karakter: "Qua inhoud gaan de inzendingen van het toepassen van -noem het maar- eenvoudige camouflagenetten met foto's om de bouwschut¬tin¬gen op te fraaien tot een idee om het DSM-terrein volledig nieuw in te richten. Noemenswaardig is ook de inzending die met manshoge ansichtskaarten de route naar de binnenstad wil verduidelijken en begeleiden."
De jury heeft naast de prijswinnaars ook een eervolle vermelding uitgeloofd aan Roland Reen en Koen Kegel met hun concept ‘Green point of view". Dit concept verlevendigd de Spoorzone met groen, en gebruikt blauwe containers als tribunes om zicht op de bouwplaats te creëren. De jury beoordeelde deze inzending als speels, goede realisatiemogelijkheid en waardeerde de koppeling met het reeds bestaande idee van de Blauwe Toren.

De prijsvraag is enthousiast door de pers ontvangen. Het winnende concept is genoemd in de Delft op Zondag, de Delta, Archtectenweb, De Architect en BNieuws.

De markt op het symposium is drukbevolkt en de plannen suizen je om de oren. Er wordt flink genetwerkt door bouwers, kunstenaars, ondernemers in de binnenstad, studenten, bewoners en choreografen. De kunstenaars van Kunstenaars&CO presenteerden tijdens het symposium Delft Bouw aan je toekomst hun projecten, die varieerden van city-farming op het Calvé-terrein onder de noemer Anarchitecture, tot het ontwerp van een stoplicht-mastermindspel voor het tijdelijke busstation.

Op 12 mei vond een jurering plaats van de verschillende ideeën. Op basis van realiseerbaarheid, budgetten en uiteraard creativiteit en innovativiteit zijn een vijftal plannen gekozen om uit te voeren, waaronder een make-over van het fietstunneltje onder de sporen. De kunstenaar Aad Kruiswijk met zijn ontwerpbureau AAT bedacht een lichtsysteem aangestuurd door de OVChipkaart.

Met behulp van het bestaande OVChipkaart systeem, dat werkt op RFID, is het mogelijk om een lichtspel te creëren in het tunneltje. Door de OV Chipkaart met een RGG reader te scannen kan de gebruiker zelf kiezen welke kleur de tunnel wordt. Elke nieuwe kleur die wordt ingebracht, mengt zich met de voorgaande kleur, waardoor er een fluctuerend kleurenspel ontstaat.

Het idee is met open armen ontvangen door Spoorzone Delft en de NS. Dit is namelijk een prachtig project waarin de OVChipkaart op positieve wijze wordt belicht. De afdeling Klantbeleving van de NS is zelfs zo enthousiast, dat ze de bedenker van het idee hebben benaderd, om een gelijksoortig plan te bedenken voor andere stations in Nederland. Wij in Delft kunnen niet wachten tot onze disco kan beginnen!

WeSD is altijd op zoek naar goede ideeën voor de Spoorzone, vooral als u al weet hoe het plan tot uitvoering kan komen. Dien uw plannen in via info@werkplaatsspoorzonedelft.nl, de contactpagina van deze site of via post: WeSD / Postbus 3096 / 2601 DB Delft.

Afgelopen vrijdag 21 mei vonden zowel de ledenvergadering als het overleg met de Commissie van Advies plaats. De projecten van afgelopen jaar passeerden de revu via de jaarstukken:
In 2009 werd er gelunched met de bouwers, waarbij VMBO leerlingen van het Grotius college de lunch verzorgden. Een eerste Diner Pensant is georganiseerd; een buffet met lezing voor geïnteresseerden en een kunstig ingerichte slaapkamer voor 2 bouwers. In september 2009 heeft het Cultuurweekend Delft op de Kaart plaatsgevonden, waar de productie Retourtje Delft een mooie afsluiting vormde. Ook zijn er in 2009 meerdere boeken en films onder WeSD uitgebracht, zoals Wall of Fame van Saskia Serlé, Morgen is Gisteren van Coen de Jong en 24 uur Delft Centraal van Mast en Huystee. De sloop in het Spoorzone gebied is daarnaast in 2009 goed gemarkeerd door het project Blauwe Panden en het denderende afscheid van Serpo door middel van het festival Ontspoord.

Een belangrijk tweede punt van beide vergaderingen was het bespreken van de toekomst van WeSD. De strategienota WeSD 2.14 -waarmee een analogie wordt gemaakt met het jaartal 2014 waarop de tunnel klaar zal zijn- is door de leden en de commissie behandeld. Deze nota bevat alle plannen van WeSD rond een zestal clusters:

1. Interactie
2. Verbeelden
3. Herinneren
4. Spelen & Leren
5. Community Art
6. Innoveren

De nota dient als kader voor projectontwikkeling, samenwerking en overleg. Het is tevens een basisdocument voor subsidieaanvragen, waar nu aan wordt gewerkt voor weer een nieuwe periode vol culturele, creatieve en innovatieve projecten.

Wilt u bij de volgende ledenvergadering aanwezig zijn of heeft u interesse in een lidmaatschap op WeSD? Voor een minimum van €2,50 contributie kunt u al lid worden. Neem contact op via info@werkplaatsspoorzonedelft.nl

Met de komst van een tunnel, station, stadhuis en 1500 woningen in de Spoorzone zal de kaart van Delft ingrijpend veranderen. Reizigers uit de 350 treinen die per dag langs Delft rijden, zien de stad niet meer en Delft ziet de treinen niet meer. Inwoners en ondernemers gaan veel bouwhinder ondervinden. Werkplaats Spoorzone Delft grijpt dit enorme bouwproject aan als katalysator voor creatieve ontmoetingen en activiteiten voor en door Delftenaren. We zullen met elkaar alles uit de kast moeten halen om de komende 10 jaar goed door te komen en er gezamenlijk beter van te worden. In het Culturele Weekend van 12 en 13 september zetten we het verleden en de toekomst van de Spoorzone met Delftse cultuur op de kaart.

De Delfts Blauwe Panden spelen dit cultuurweekend een cruciale rol. Staan ze in september nog wel of niet meer op de kaart? Met een palet aan activiteiten als Open Monumentendagen, Carartfestival in de Schiehallen en locatietheater 'Bye bye Babylon' van De Nieuwe Academie belooft het een veelzijdig programma te worden met vele activiteiten met de thema's 'Spoorzone' en 'Delfts Blauw'. Zo ontwikkelen we momenteel een grote Delfts Blauwe act rond De Kolk en een Spoorzone-menu met de restaurants in het Spoorzonegebied. Het publiek kan een voorgerecht nuttigen bij het ene restaurant, een hoofdgerecht bij de volgende en smullen van het nagerecht bij een derde deelnemer. Ook zijn de monumenten in de Spoorzone open en is er mogelijk een rondleiding door dit gebied, is het 13 september Hortusdag in de Botanische Tuin met een speciaal stoomtreintje, richten we met scholieren en kunstenaars twee kamers bij Hotel Coen in met Spoorzone thema en zet Galerie Lous Martin 'Delft op de kaart' met sieraden van meer dan 20 sieraadvormgevers, waarin onder andere Delfts blauw op een originele manier is verwerkt.

Doe ook mee!
Er is nog ruimte in het programma! Daarom zoekt de organisatie van het cultuurweekend Delftenaren (organisaties, creatievelingen, kinderen, individuen etc.) die de thema's 'Spoorzone' en 'Delfts Blauw' op creatieve wijze op de kaart willen zetten. Denk aan kunst, muziek, eten, workshops, speurtochten, urban games e.d., maar ook gewoon Delfts Blauwe etalages van winkels en galeries. Geïnteresseerden kunnen zich tot uiterlijk 7 juli opgeven bij coördinator Lotti Hesper via post@lottihesper.nl of 06-44215656 met het hoe, wie, wat, wanneer, waar en waarom van de plannen. Mensen met ideeën kunnen ook naar de ontmoeting van Werkplaats Spoorzone komen op 7 juli om 16.30 uur in DOK.

Delft Blue Buildings - Proces

Delft Blue Buildings - Opening

Om te voorkomen dat het stationsplein steeds meer de uitstraling van een achterbuurt krijgt, is het voorstel om de gevels van deze panden in te zetten als kunstobject. Dit gebeurt door de gevels van deze panden een Delfts Blauwe kleur te geven en de planken van de dichtgetimmerde kozijnen te voorzien van Delfts Blauwe kunstwerken.

Op de volgende foto's is het pand te zien dat als eerste Delfts Blauw is geworden en de panden, die er links en rechts van liggen, die nu onder handen genomen zullen worden.

WeSD krijgt vragen over de milieuvriendelijkheid van de de blauwe verf. 
De blauwe verf is latex van het merk Fluwex, latex bevat 'nauwelijks vluchtige organische stoffen en vooral water'. De latex die de schilder voor de blauwe Panden gebruikt voldoet aan de VOS norm van 2012 (Vocht en Organische Stoffen norm).

Als voortvloeisel van de documentaire productie wordt een fysieke kunstzinnige ingreep gerealiseerd onder het spoorviaduct ter hoogte van het Bolwerk, tussen Binnenwatersloot en Buitenwatersloot.
Uit de documentaire worden still foto's geselecteerd die na digitale bewerking onder het viaduct worden gepresenteerd als autonome lichtbeelden die verwijzen naar de komende veranderingen in het gebied.

WeSD kon rekenen op een warme belangstelling van circa. 120 mensen uit alle bovengenoemde groepen. Tijdens deze bijeenkomst was er o.a. een Projecten Parade waarin de diverse projecten, die al opgestart zijn werden gepresenteerd. Zo liep de voorzitter van het MKB Jan van Dalen op de catwalk om aan te geven hoe belangrijk het is dat er een goede bewegwijzering zal komen door de stad en gaf Franken Koenen van de Nieuwe Amateur acte de presence met zijn project voor 2009 " Circus Babylon".

Een drietal Delftse acteurs speelden op tekst van Jan van der Mast twee humoristische sketches over problemen in de logistiek en mogelijkheden tot ontmoeten die ontstaan als Delft tijdens het bouwen aan de tunnel wordt verdeeld in een oost- en een westdeel.

Na deze opwarmer werden de aanwezigen in groepen verdeeld om creatief los te gaan op een aantal vraagstukken die zullen gaan spelen tijdens het hele spoortunnel traject.

"Hoe kunnen we de tijdelijke kloof in de stad letterlijk en figuurlijk overbruggen "
Een van de vele ideeën is; Een tijdelijke fiets/loopbrug over het spoor zodat iedereen de werkzaamheden kan volgen. Diverse uitkijkposten maken zodat iedereen de vorderingen van dichtbij kan volgen.

"Hoe hou je burgers op de hoogte van de voortgang van en betrokken bij de tunnelbouw"
Een rondleiding met helm in de bouwput of het plaatsen van een camera op de helmen van de tunnelbouwers en die beelden laten zien op de website van WeSD.
Andersom kun je de tunnelbouwers op de hoogte houden van wat er leeft in de stad door een tunnelbouwer te adopteren en hem of haar uit te nodigen in jouw huis voor een etentje.

Naast de nieuwe initiatieven zijn er ook al mensen volop bezig om hun eigen project zoals de enthousiaste Delftse treinmodelbouwers die al druk bezig zijn om het spoortraject in de oude situatie, de huidige situatie en de nieuwe situatie na te bouwen. En dit heeft behalve historische ook een educatieve waarde heeft voor met name de jeugd van Delft.

Ideeën en inspiratie genoeg! WeSD is er klaar voor en zal de komende tijd nog veel van zich laten horen.

28 november 2008

Werkplaats Spoorzone Delft, WeSD

De Werkplaats Spoorzone Delft (WeSD) gaat niet bouwen, maar wel scheppen.

Delft 27 november 2008 – Op 27 november jl. vond de 1^e ontmoeting plaats in DOK. Onder het motto: WeSD biedt kansen en mogelijkheden voor iedereen. Ondernemers en bedrijven, belangenverenigingen en omwonenden, creatievelingen, theatermakers en kunstenaars, onderwijsinstellingen en kennisinstituten, pers en politiek, individuen en groepen, de spoorzone raakt ons allemaal.

WeSD wil de bouw van de spoortunnel gebruiken als een aanjager van innovatie, cultuur en techniek in Delft. WeSD wil groepen Delftenaren met elkaar verbinden en met hen van de bouw van de tunnel een Delfts feestje maken.

WeSD kon rekenen op een warme belangstelling van circa. 120 mensen uit alle bovengenoemde groepen. Tijdens deze bijeenkomst was er o.a. een Projecten Parade waarin de diverse projecten, die al opgestart zijn werden gepresenteerd. Zo liep de voorzitter van het MKB Jan van Dalen op de catwalk om aan te geven hoe belangrijk het is dat er een goede bewegwijzering zal komen door de stad en gaf Franken Koenen van de Nieuwe Amateur acte de presence met zijn project voor 2009 “ Circus Babylon”.

Een drietal Delftse acteurs speelden op tekst van Jan van der Mast twee humoristische sketches over problemen in de logistiek en mogelijkheden tot ontmoeten die ontstaan als Delft tijdens het bouwen aan de tunnel wordt verdeeld in een oost- en een westdeel.

Na deze opwarmer werden de aanwezigen in groepen verdeeld om creatief los te gaan op een aantal vraagstukken die zullen gaan spelen tijdens het hele spoortunnel traject.

“Hoe kunnen we de tijdelijke kloof in de stad letterlijk en figuurlijk overbruggen “

Een van de vele ideeën is; Een tijdelijke fiets/loopbrug over het spoor zodat iedereen de werkzaamheden kan volgen. Diverse uitkijkposten maken zodat iedereen de vorderingen van dichtbij kan volgen.

“Hoe hou je burgers op de hoogte van de voortgang van en betrokken bij de tunnelbouw”

Een rondleiding met helm in de bouwput of het plaatsen van een camera op de helmen van de tunnelbouwers en die beelden laten zien op de website van WeSD.

Andersom kun je de tunnelbouwers op de hoogte houden van wat er leeft in de stad door een tunnelbouwer te adopteren en hem of haar uit te nodigen in jouw huis voor een etentje.

Naast de nieuwe initiatieven zijn er ook al mensen volop bezig om hun eigen project zoals de enthousiaste Delftse treinmodelbouwers die al druk bezig zijn om het spoortraject in de oude situatie, de huidige situatie en de nieuwe situatie na te bouwen. En dit heeft behalve historische ook een educatieve waarde heeft voor met name de jeugd van Delft

Ideeën en inspiratie genoeg! WeSD is er klaar voor en zal de komende tijd nog veel van zich laten horen.

Ook meedoen? Kijk op onze website voor alle mogelijkheden, www.spoorzonedelft.nl

Of mail ons op info@spoorzonedelft.nl